Textliche Beschreibung der Maßnahmen
Straßenaufbau
Das historische Kopfsteinpflaster wird freigelegt. Fehlstellen werden ergänzt. Die meist aufgrund von Kanalarbeiten entstandenen Schneisen, in denen das Pflaster auf Grabenbreite seinerzeit nicht wieder eingesetzt wurde, sollen genutzt werden, um für Fahrradverkehr und die Nutzung von Gehhilfen einen leichter nutzbaren Bereich zu schaffen. Die historischen Gehsteigabstufung wird beibehalten, wenn diese noch entsprechend in historischer Originalsubstanz in nennenswerten Anteilen vorhanden ist. Ansonsten sind die Straßen insgesamt entsprechend den Bedingungen für verkehrsberuhigte Bereiche im Niveau anzugleichen. Gegebenenfalls kann eine den Größenverhältnissen entsprechende Grünfläche geschaffen werden (siehe hierzu auch Anmerkung im Kapitel „Straßenmöblierung“).
Die Flächenentsiegelung der Ortskerne soll unter diesem Aspekt so weit wie in dieser Form möglich angestrebt werden.
Straßenmöblierung
Aufgrund der typischen engen Straßenverhältnisse ist in weiten Teilen eine Möblierung des öffentlichen Raums nicht möglich. Da eine Aufpflasterung, bzw. Wiederherstellung der alten Pflasterung prinzipiell eine bremsende Wirkung auf den Straßenverkehr hat und den Charakter des verkehrsberuhigten Bereichs deutlich macht, sollten Möblierungen zum Zweck der Verkehrssteuerung prinzipiell nicht notwendig sein. Ähnliche Zurückhaltung ist in Bezug auf Baumpflanzungen zu üben, da die engen Straßenquerschnitte eine Baumpflanzung durch den Konflikt der Wurzeln mit Leitungsführungen und Keller-/ Fundamentkonstruktionen eigentlich nicht zulassen.
Eine Aufstellung von Sitzmöglichkeiten, die die historische Ortskerncharakteristik nicht konterkarieren (kein explizit abstrakt modernes Design), ist erwünscht. Entweder an breiteren Straßenquerschnitten (südlicher Teil der Strackgasse, am Bürgerplatz) oder zu Hauswänden hin, vielleicht auch mit der Förderung privater Initiativen der ansässigen Eigentümer, wenn eine Verträglichkeit mit den auszuweisenden Stellplätzen und der verbliebenen Straßenquerschnitte für Rettungswege gewährleistet ist.